KM: 18659 Kms
ANNEE:11/63 (AM64)
COULEUR: Gris d’été AC106
MODELE:
Moteur 1911 cm³ à 3 paliers,83 ch SAE.
Boite hydraulique ( boite mécanique en option depuis janvier 1963).
Une seule finition, le modèle Pallas arrivant plus tard en septembre 1964 (AM 65).
Version export-Italie reconnaissable à ses clignotants avant bicolores et à ses 2 éclaireurs de plaque arrière.
Prix à l’époque : 14 245 francs.
HISTORIQUE:
Cette DS a toujours été stockée dans des conditions idéales. Elle a été essentiellement utilisée les toutes premières années près de Turin . Puis, le petit fils âgé de 9 ans en a hérité, ainsi que toutes les propriétés.
Quelques trente années plus tard, en 2015, il décide de la vendre par le biais d’une annonce Internet, le compteur indique alors 14 700 kms. Mon ami Emanuele, concessionnaire Citroën de Vérone, sans trop y croire, prend contact et en informe son ami Alberto. Ce dernier, au vu du faible kilométrage et d’un état rare, en fait l’acquisition. Il confie la remise en état à Emanuele, qui saura préserver l’état exceptionnel d’origine. Puis il l’utilisera environ 3000 kms autour de Bologne.
Depuis l’ouverture du musée en 2005, Alberto passait régulièrement me rendre visite. Afin de financer son projet de restauration de DS Cabriolet, il prit la décision difficile de se séparer de cette sublime DS, considérant que le musée était une bonne destinée.
Je décidais de ramener l’auto par la route. Mais l’utilisation de pièces refabriquées occasionna quelques fuites sur le parcours. Je réussis à me dépanner avec un embout d’essuie-glaces trouvé dans les poubelles d’une station-service italienne.