KM: 66 171 Kms
ANNEE: 10/1968 (AM 1969)
COULEUR: Gris Nacré AC095
MODELE:
L’année-modèle 1969 présente quelques particularités :
– Nouveau moteur DX2 de 115 CH SAE à 5 750 tr/mn.
– Le tableau de bord conserve la forme « vague », mais devient entièrement noir avec les commandes regroupées près du volant. Les interrupteurs sont rectangulaires et à poussoir, non plus à tirette. De plus, ils sont repérables par des symboles.
– La sellerie en tissu uni est spécifique pour cette année-modèle 1969. Les sièges sont plus enveloppants et plus hauts. La commande d’inclinaison se fait par molette, plus précise que l’ancienne tirette.
Le modèle ici présenté en boite mécanique (M de DS 21 M) a pour options la lunette arrière dégivrante, l’accoudoir central et l’autoradio à cadre noir pour ce millésime.
Prix à l’époque : 20 476 Francs.
HISTORIQUE:
Henri Paget mécanicien retraité de la société d’horlogerie ODDO commande cette DS intérieur tissu vert Jura à l’agence de Clairvaux-les-lacs, dans le Jura ! Il la conserve précieusement pour à la fin ne la sortir qu’une fois l’an.
En octobre 2006, la chance était du côté de M. Claude Bourbon, petit-fils du fabricant des célèbres porte-clés en plexiglass BOURBON, la Rolls des porte-clés. Ce jour-là, pris de migraine, il s’arrête à la pharmacie locale et croise la DS de M. Paget qui n’était pas vendeur. Un mois plus tard, ce dernier accepte non sans difficultés de lui céder l’auto.
Après 10 ans de soin et de stockage idéal, Mr Bourbon me propose cette DS qui a priori ne m’intéressait guerre, compte tenu du relatif « fort » kilométrage. Mr Bourbon insiste : l’auto mérite de finir au musée. A l’annonce de son nom, je suis mis en confiance et décide de me déplacer.
Dans une résidence de standing, la DS est là, stockée dans des conditions idéales. Je la découvre en excellent état d’origine, équipée d’une rare sellerie verte en parfait état. Nous faisons affaire. En prime, Mr Bourbon m’offre le dernier porte-clé fabriqué par la société Bourbon avant qu’elle ne mette les clefs sous la porte.