KM: 1 888 Kms
ANNEE: 07/1982
COULEUR: Blanc Alaska AC 077
MODELE:
A partir de 1980, Citroën propose l’Acadiane roulant uniquement au GPL. La bicarburation était interdite en France à cette époque, alors que les autres pays européens l’autorisaient (C’est ça la France !).
Le moteur de 602 cm3 d’origine est conservé, un circuit de chauffage à eau est créé en utilisant la pompe à essence d’origine convertie en pompe à eau. Les performances étaient presque équivalentes à l’original pour un budget carburant bien plus faible. Cela fit de Citroën l’un des pionniers en matière d’économie d’énergie, bien que très peu de véhicules furent commercialisées.
Consommation : 7 à 9 litres de gaz aux 100 km.
Capacité du réservoir : 53 litres.
Prix du GPL en 1980 : 2 francs le litre. Super à 3,07 francs (1,36 euros d’aujourd’hui).
HISTORIQUE:
Un épicier-caviste de Tours commande cette version pour ne l’utiliser que 2 ans sur 1800 km parcourus, puis l’immobiliser dans une chapelle désaffectée. Il vécut la mauvaise expérience de plusieurs pannes de carburant, ce qui imposait un remorquage jusqu’à une station GPL. La jugeant d’autre part trop grande (?!), il la remplaça par une Fiat Turino qui finit dans le même local.
27 ans plus tard, la ville de Tours décide de récupérer sa plus ancienne chapelle, datant du XIeme siècle. Il fallait enlever les voitures, qui étaient depuis entourées de centaines de bouteilles et de bonbonnes vides. Un proche de la famille amateur d’anciennes se chargea de cette tâche, puis me la proposa en échange d’une Ami 8 Break du musée. L’Ami 8 bleue de 7 000 km ici exposée venait juste de rentrer, elle faisait doublon avec une Ami 8 de 17 000km. Cette dernière fit l’affaire, l’échange sur plateau eut lieu vers Saint-Etienne.
Quelques jours plus tard, appel du vendeur : L’ami 8 toute d’origine était tombée du pont au contrôle technique !