La passion de l'authenticité
Citromuseum Etat des lieux 1 à 4. Réservoir LHM remise en état 5 et 6. Décapage et traitement de l’Unit avant 7 à 11 Nettoyage de la boite de vitesse 12 et 13. Etat des lieux des demi-essieux 14 à 17. Remise en état des demi-essieux 18 à 22. Mauvais réglage de la position angulaire de … Lire la suite
SORTIE DE GARAGE: La sortie de garage de cette DS de 1958 n’a pas été de tout repos. Après une immobilisation de plusieurs décennies, les freins avant étaient bloqués. Par expérience, la solution la plus simple est de dévisser les 6 vis de chaque cardan pour libérer les roues des disques. Le peu de place … Lire la suite
KM: 4 781 Kms ANNEE: 03/1983 COULEUR: Sable Doré GDJ MODELE: Après 4 ans de bicylindre, la LNA est désormais aussi disponible équipée du moteur X de chez Peugeot à 4 cylindres : 1 124 cm3, 4 cylindres, 50 Ch. DIN, refroidissement à eau. La LNA 11E est très proche de la Peugeot 104 à … Lire la suite
Les raccords 3 ou 4 voies de retour de fuite placés à l’arrière ont la fâcheuse tendance à se détruire, du fait de leur mauvaise qualité de plastique. Pour les remplacer , il convient de dissocier en partie le train arrière de la caisse, de façon à avoir suffisamment d’espace pour passer les mains. Les … Lire la suite
KM: 25 205 Kms ANNEE: 1974 COULEUR: Gris Largentière (AC 082) MODELE: Moteur Maserati 6 cylindres en V à 90°. 2 670 cm3, 188Ch SAE à 6250 tr/mn. Version à injection BOSCH. 225 km/h. Pneus de 205X15. Options présentes: Intérieur cuir Vitres teintées Air conditionné Autoradio Blaupunkt Bamberg (dernier modèle proposé Jantes Michelin en résine … Lire la suite
KM: 31 690 Kms ANNEE: 8/1/1971 COULEUR: Gris nacré AC095 MODELE: Moteur WANKEL à piston rotatif mono-rotor. Cylindrée 995 cm3. 59 CH à 5 500 tr/mn. Vitesse 144 Km/h. Refroidissement par eau. Freins à disque à l’avant. Suspension hydropneumatique. A partir de fin 1969, Citroën lance l’opération M35 qui consistait à vendre 500 prototypes à … Lire la suite
KM: 31 244 Kms ANNEE: 16/07/1970 COULEUR: Gris Nacré AC 095 MODELE: Moteur WANKEL à piston rotatif mono-rotor. Cylindrée 995 cm3. 59 CH à 5 500 tr/mn. Vitesse 144 Km/h. Refroidissement par eau. Freins à disque à l’avant. A partir de fin 1969, Citroën lance l’opération M35 qui consistait à vendre 500 prototypes à des … Lire la suite
KM: 39 834 Kms ANNEE: 07/1952 COULEUR: Noir AC 200 MODELE: La coque et l’empattement sont ceux de la Traction 11 B. Seul le capot est plus long de 15 cm pour recevoir le moteur 6 cylindres en ligne, d’où le nom de 15/6. Ce moteur tourne à droite depuis 1947, grâce à une nouvelle … Lire la suite
KM: 15 508 Kms ANNEE: Juillet 1953 COULEUR: Noir AC 200 MODELE: 11B ( B pour Berline) ou appelée 11 normale. Longue de 4,65m, soit 27 cm de plus que la 7C ou la 11BL, dite 11 légère. Moteur « Performance » dit Perfo : Culasse améliorée, bielles allégées, soupapes plus courtes: Gain de 10km/h. … Lire la suite
KM: 39 985 Kms ANNEE: 10/1949 COULEUR: Noir MODELE: En février 1937, la 11 devient 11B (Berline normale) et 11BL (berline légère). Celle-ci est moins large de 12 cm, moins longue de 27 cm et moins lourde de 50 kg . Après-guerre, la gamme se limite aux 11 et aux 15. La 11BL est la … Lire la suite