La passion de l'authenticité
Citromuseum 
KM: 4 821 Kms ANNEE: 01/1981 COULEUR: Blanc Meije AC 088 MODELE: La GSA sera produite de 1980 à 1986. Sur la X3: Moteur 1 299 cm3 . 65 CH DIN. 7CV fiscaux. Boite à 5 rapports. 160km/h. La grande évolution depuis la GS est le volume intérieur accru et l’accès arrière par un hayon … Lire la suite
KM: 97 250 Kms ANNEE: 05/1978 COULEUR: Noir AC 200 MODELE: Moteur 1 220 cm3, boite 4 vitesses. La Basalte est la seule série limitée de la GS. 1 800 exemplaires seront commercialisés pour la France, sur base de la GS Club. Elle est dotée d’équipements particuliers: Toit ouvrant manuel. Vitres teintées et pare-brise feuilleté. … Lire la suite
KM:10 825 Kms ANNEE: 06/1978 COULEUR: Bleu Myosotis AC 645 MODELE: La G Spécial est le bas de gamme depuis janvier 1974. Nouveau moteur de 1 129 cm3 (indiqué sur la lunette arrière), 6CV. Nouvelles jantes pleines, petits enjoliveurs de roue. Calandre à barrettes horizontales, sans nid d’abeille du modèle précédent. Prix à l’époque: 23 … Lire la suite
KM: 20 296 Kms ANNEE: 02/1978 COULEUR: Beige Opale AC 078 MODELE: Moteur 1220 cm3, 60 Ch DIN à 5 750 tr/mn. 7CV fiscaux. Version Pallas: la finition la plus luxueuse. Option C-Matic: Boite à convertisseur à 3 vitesses. Le levier de vitesses est au plancher, il n’y a pas de pédale d’embrayage. L’embrayage s’obtient … Lire la suite
KM: 12 891 Kms ANNEE: 01/1976 COULEUR: Blanc Meije AC 088 MODELE: La GS était surtout appréciée des personnes âgées. Citroën pensa donc réaliser une version sportive pour une clientèle plus jeune. Au salon 1975 sort la GS X avec le moteur de la 1 015 cm3, ainsi que la GS X2 avec le moteur … Lire la suite
KM: 26 739 Kms ANNEE: 09/1976 COULEUR: Bleu Myosotis AC 645 MODELE: Moteur 1 220 cm3, 60 Ch DIN, 7CV fiscaux, 151km/h. Septembre 1976: 2ème génération de GS. Les nouveautés : – Nouvelle calandre a barrettes horizontales. – Phares à iode. – Nouveau tableau de bord, à cadrans ronds. – Console centrale avec emplacement pour … Lire la suite
KM: 28 832 Kms GG3295 ANNEE: 05/1974 COULEUR: Brun Scarabé AC 427 Beige Tholonet AC 085 MODELE: Moteur rotatif de 1 990 cm3, 107CV DIN à 6 500 tr/mn. Boite 3 vitesses à convertisseur de couple. Pas de pédale d’embrayage. Vitesse max: 175 km/h. Après l’expérience du mono-rotor M35, Citroën fait le pari de la … Lire la suite
KM: 35 153 Kms ANNEE: 01/1992 COULEUR: Sable Phénicien ECZ MODELE: La XM est le haut de gamme, elle est présentée en Mai 1989. La nouveauté technique de la XM est sa suspension hydractive, où l’hydraulique est gérée par l’électronique, permettant 2 modes d’amortissement : dur ou souple. Moteur : Pour l’année-modèle 1992, 3 versions … Lire la suite
KM: 1 580 Kms ANNEE: 1997 COULEUR: Gris Quartz EYC MODELE: La Xantia est lancée en 1993. C’est une vraie Citroën, avec sa suspension hydropneumatique et hydractive, capable de se raffermir en cas de conduite sévère. En 1995, sort l’Activa, nom dû à un système innovant : L’anti-gite, appelé Système Citroën de Contrôle Actif du … Lire la suite
KM: 174 Kms ! ! ANNEE: 02/1995 COULEUR: Bleu Amiral KNC MODELE: L’AX est présentée en 1986 et finira sa carrière en 1999. Elle va remplacer toutes les citadines : La LNA et la VISA en 1988, puis l’Axel et la 2CV en 1990 à la sortie de la version 5 portes. Produites à plus … Lire la suite