La passion de l'authenticité
Citromuseum 
KM: 2 204 Kms ANNEE: 03/1973 COULEUR: Bleu Grignan AC636 MODELE: Carrosserie proche de l’AMI 8. Montage du premier moteur-boite de la GS: 4 cylindres à plat de 1 015 cm3 refroidi par air. 61 CH SAE. 6 CV fiscaux. Freins à disques à l’avant. Vitesse maxi: 140 Km/h. Se différencie de l’AMI 8 extérieurement … Lire la suite
KM: 11 225 Kms ANNEE: 05/1973 COULEUR: Vert Argenté métallisé AC 527 MODELE: Carrosserie proche de l’AMI 8, combinée avec le premier moteur-boite de la GS: 4 cylindres à plat de 1 015 cm3 refroidi par air. 61 Ch SAE. 6CV fiscaux. Freins à disques à l’avant. Vitesse maxi : 140 Km/h. Se différencie de … Lire la suite
KM: 644 Kms ! COULEUR: Beige Albatros AC087 MODELE: L’AMI 8 berline remplace l’AMI 6 berline depuis mars 1969. Moteur bicylindre 602 cm3. 35 Ch à 5 750 tr/mn. Carburateur SOLEX 26/35. Freins à disque à l’avant. 3CV fiscaux. 123 Km/h. Version Club : La mieux finie. Elle se différencie par l’entourage des glaces en … Lire la suite
KM : 47 102 Kms ANNEE: 01/1969 COULEUR: Beige antilope AC 094 MODELE: Nouveau moteur bi-cylindre 35Ch sans filtre à huile, commun aux premières Ami 8. Refroidissement à air. Vitesse max : 123 km/h. Boite 4 vitesses, freins à tambour. Alternateur 12 volts. Le modèle Berline Club n’existera que de septembre 1968 à mars 1969, … Lire la suite
KM: 5 236 Kms ANNEE: 10/1965 (AM 1966) COULEUR: Gris rosé AC136 MODELE: Moteur bicylindre 602 cm³ , refroidissement à air. 25,5 Ch réels à 4 500 tr/mn. 3CV fiscaux. 112 km/h. 6 volts-dynamo. Intérieur tissu chiné rouge foncé. Prix à l’époque: 6 887 Francs. HISTORIQUE: Ce véhicule a été commandé avec les rares options … Lire la suite
KM: 42 952 Kms ANNEE : 08/1974 COULEUR: Beige Vanneau AC083 MODELE: La D Super 5 apparait en Août 1972 et sera supprimée en janvier 1975. Elle reprend le moteur de 106 ch de la DS 21 arrêtée et remplacée par la DS23 lors de ce salon 1973. Disponible uniquement avec la boite mécanique 5 vitesses … Lire la suite
KM: 22 150 Kms ANNEE: 10/1973 (AM 1974) COULEUR: Bleu Lagune AC639 MODELE: La version la plus poussée : Moteur 2 347 cm3 à injection électronique (appelé ie), 130 ch DIN. Boite hydraulique 4 vitesses. Finition luxueuse Pallas, sellerie tissu. Accessoires Autoradio Philips et anti-brouillards montés par Citroën. Prix à l’époque : 30 640 Francs … Lire la suite
KM: 19 151 Kms ANNEE: 12/1972 (AM73) COULEUR: Gris nacré AC095 MODELE: La DS 21 est remplacée au salon de 1973 par le modèle haut de gamme, la DS 23. Moteur de 2 347 cm3, 115 ch DIN ici en version carburateur. 13 cv fiscaux. Vitesse maximale: 180 km/h. 3 types de boite de vitesses: … Lire la suite
KM: 57 275 Kms ANNEE: 03/1972 COULEUR: Violet métallisé (commande spéciale) MODELE: Le cabriolet dit « usine » ou de série a été dessiné par le styliste maison de génie, Flaminio Bertoni. Attention ! : A ne pas confondre avec les 117 cabriolets Chapron (La Croisette, Le Caddy, Palm-Beach), dessinés par les stylistes de chez … Lire la suite
KM: 8 735 Kms ANNEE: 07/1971 (AM 1972) COULEUR: Sable métallisé AC318 MODELE: Moteur DX3 de 2175 cm3 à injection Bosch, 139 CH, monté d’octobre 69 à août 72 . Remplacé par le DX5 de la DS 23. Boite mécanique 5 vitesses. Vitesse max : 188 km/h. Finition Confort, peu courante sur ce modèle, la … Lire la suite