AMI 8 Break de 1974

KM: 7 048 Kms ANNEE: 02/1974 COULEUR: Bleu Lagune AC 639 MODELE : Moteur bicylindre 602 cm3, refroidissement à air. 35 Ch à 5 750 tr/mn. 3 CV fiscaux. 123 Km/h. Freins à disques à l’avant, liquide de freins : LHM. L’AMI 8 break est fabriqué dès mars 1969, mais n’est vendu qu’en septembre 1969. … Lire la suite

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AMI Super Confort de 1973

KM: 2 204 Kms ANNEE: 03/1973 COULEUR: Bleu Grignan AC636 MODELE: Carrosserie proche de l’AMI 8. Montage du premier moteur-boite de la GS: 4 cylindres à plat de 1 015 cm3 refroidi par air. 61 CH SAE. 6 CV fiscaux. Freins à disques à l’avant. Vitesse maxi: 140 Km/h. Se différencie de l’AMI 8 extérieurement … Lire la suite

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AMI Super Club de 1973

KM: 11 225 Kms ANNEE: 05/1973 COULEUR: Vert Argenté métallisé AC 527 MODELE: Carrosserie proche de l’AMI 8, combinée avec le premier moteur-boite de la GS: 4 cylindres à plat de 1 015 cm3 refroidi par air. 61 Ch SAE. 6CV fiscaux. Freins à disques à l’avant. Vitesse maxi : 140 Km/h. Se différencie de … Lire la suite

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AMI 8 Club de 1972

KM: 644 Kms ! COULEUR: Beige Albatros AC087 MODELE: L’AMI 8 berline remplace l’AMI 6 berline depuis mars 1969. Moteur bicylindre 602 cm3. 35 Ch à 5 750 tr/mn. Carburateur SOLEX 26/35. Freins à disque à l’avant. 3CV fiscaux. 123 Km/h. Version Club : La mieux finie. Elle se différencie par l’entourage des glaces en … Lire la suite

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AMI 6 Club de 1969

KM : 47 102 Kms ANNEE: 01/1969 COULEUR: Beige antilope AC 094 MODELE: Nouveau moteur bi-cylindre 35Ch sans filtre à huile, commun aux premières Ami 8. Refroidissement à air. Vitesse max : 123 km/h. Boite 4 vitesses, freins à tambour. Alternateur 12 volts. Le modèle Berline Club n’existera que de septembre 1968 à mars 1969, … Lire la suite

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AMI 6 de 1965

KM: 5 236 Kms ANNEE: 10/1965 (AM 1966) COULEUR: Gris rosé AC136 MODELE: Moteur bicylindre 602 cm³ , refroidissement à air. 25,5 Ch réels à 4 500 tr/mn. 3CV fiscaux. 112 km/h. 6 volts-dynamo. Intérieur tissu chiné rouge foncé. Prix à l’époque: 6 887 Francs. HISTORIQUE: Ce véhicule a été commandé avec les rares options … Lire la suite

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