GS

KM: 20 296 Kms ANNEE: 02/1978 COULEUR: Beige Opale AC 078 MODELE: Moteur 1220 cm3, 60 Ch DIN à 5 750 tr/mn. 7CV fiscaux. Version Pallas: la finition la plus luxueuse. Option C-Matic: Boite à convertisseur à 3 vitesses. Le levier de vitesses est au plancher, il n’y a pas de pédale d’embrayage. L’embrayage s’obtient … Lire la suite

KM: 12 891 Kms ANNEE: 01/1976 COULEUR: Blanc Meije  AC 088 MODELE: La GS était surtout appréciée des personnes âgées. Citroën pensa donc réaliser une version sportive pour une clientèle plus jeune. Au salon 1975 sort la GS X avec le moteur de la 1 015 cm3, ainsi que la GS X2 avec le moteur … Lire la suite

KM: 26 739 Kms ANNEE: 09/1976 COULEUR: Bleu Myosotis AC 645 MODELE: Moteur 1 220 cm3, 60 Ch DIN, 7CV fiscaux, 151km/h. Septembre 1976: 2ème génération de GS. Les nouveautés : – Nouvelle calandre a barrettes horizontales. – Phares à iode. – Nouveau tableau de bord, à cadrans ronds. – Console centrale avec emplacement pour … Lire la suite

KM: 28 832 Kms GG3295 ANNEE: 05/1974 COULEUR: Brun Scarabé AC 427  Beige Tholonet AC 085 MODELE: Moteur rotatif de 1 990 cm3, 107CV DIN à 6 500 tr/mn. Boite 3 vitesses à convertisseur de couple. Pas de pédale d’embrayage. Vitesse max: 175 km/h. Après l’expérience du mono-rotor M35, Citroën fait le pari de la … Lire la suite

KM: 58 887 Kms ANNEE: 02/1972 COULEUR: Beige Albatros AC087 MODELE: La GS Berline est présentée pour la première fois en septembre 1970. Elle est élue voiture de l’année. Un an après, c’est au tour du Break. La commercialisation commence en décembre 1971. Même moteur que la berline, appelé Boxer: 4 cylindres à plat opposés, … Lire la suite